本文摘要：当客机出厂以后，还可以做到什么呢？格鲁尼亚的幼儿园园长告诉他你，除役后的客机，还可以逆身兼孩子们的幼儿园。这架雅克-42客机，就沦为了斯塔维的最不具创新幼儿园。 雅克-42是一款由俄罗斯雅克洛夫公司所设计的三引擎飞机，将其改建成幼儿园毫无疑问是一个大胆而富裕创新的作法。幼儿园园长查皮德泽雇人对雅克-42客机内部展开改建，各种教学、游戏设施以及玩具应有尽有。不过，驾驶舱及其仪器被原始保有下来，当作孩子们的游戏室。

当客机出厂以后，还可以做到什么呢？格鲁尼亚的幼儿园园长告诉他你，除役后的客机，还可以逆身兼孩子们的幼儿园。这架雅克-42客机，就沦为了斯塔维的最不具创新幼儿园。

雅克-42是一款由俄罗斯雅克洛夫公司所设计的三引擎飞机，将其改建成幼儿园毫无疑问是一个大胆而富裕创新的作法。幼儿园园长查皮德泽雇人对雅克-42客机内部展开改建，各种教学、游戏设施以及玩具应有尽有。不过，驾驶舱及其仪器被原始保有下来，当作孩子们的游戏室。这架前苏联时代的客机的驾驶舱共计约1500个按钮，让孩子们也过一把当飞行员的瘾儿，仿真客机的降落、飞行中和迫降。

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